SITC for iPhone

Popis

V roce 1970 jsem měl na palubě nákladní lodi pro evropskou službu jako třetího důstojníka. Při plavbě Tichým oceánem byla kontejnerová loď, na které byly naskládány dva vysoké kontejnery na palubě, blízko po ruce a já jsem se cítil neharmonicky a špatně tvarovaná loď zvláštní. Pak jsem po chvíli dostal za svůj nový úkol do divize Počítače, aby se zapojila do rozvoje Kontejnerizace týkající se inventarizace kontejnerů, správy kontejnerových terminálů, programu Loading atd. A to se stalo prvním krokem k zapojení do kontejnerového podnikání. V té době byl vývoj kontejnerové lodi stále skeptický, loď byla také malá a kontejnerová loď, na kterou byla konvenční loď předělána, se používala. Přestože počáteční investice do kontejnerizace byla mimo představivost, byl jsem si jistý, že budoucí námořní doprava bude jistě kontejnerová. Když se kontejnerová organizace stala obecným dopravním systémem, všechny kontejnerové lodě, kontejnery, kontejnerové terminály atd. mohly být pronajaty a konkurence v kontejnerizaci zesílila na poli odrůd, nicméně se specificky vrací k údržbě stájí. služby a kvalitu. Na nás, jako na toho, kdo se zabývá lodní dopravou, by měla být bezproblémová komunikace s velitelem lodi a operátorem terminálu založená na znalosti kontejnerové přepravy a vydávání přesných pokynů. Musíme sledovat požadavky zákazníka na mysli Custom Service, Risk Control, Execution, High Efficiency, Focusing Strategy a Team work, které jsou mottem SITC a musí poskytovat služby, aby uspokojily. Příští rok oslavíme 20. výročí založení SITC JAPONSKO. Abyste to mohli považovat za nezapomenutelný rok nového začátku naší společnosti, použijte prosím tuto knihu jako pomůcku. SITC JAPONSKO Kapitán Kurose